MWV Pressemeldungen

Berlin, den 02. Mai 2012. Das Kabinett hat sich heute entschieden, mit der Marktbeobachtungsstelle ein teures, bürokratisches Monster zu schaffen, für das am Ende der Steuerzahler zur Kasse gebeten wird – ohne dass sich für den Verbraucher an der Zapfsäule etwas ändern wird.
Auf jeden einzelnen Tankstellenbetreiber werden zusätzliche Kosten zukommen, die letztlich weiter preistreibend wirken.

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Berlin, den 30. 3. 2012. Mit Blick auf die aktuellen politischen Diskussionen und Initiativen warnt der Mineralölwirtschaftsverband vor staatlicher Preisre-gulierung auf dem Tankstellenmarkt zum Schaden des Endkunden. Die Mineralölunternehmen treten unverändert für den freien Wettbewerb an den Tankstellen ein. Staatliche Einschränkungen des Preiswettbewerbs sind am Ende immer von Nachteil für den Kunden.

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Berlin, den 21. März 2012. Die von der Bundestagsfraktion der Grünen beauftragte Kurzstudie zu Benzinpreisen kommt zu völlig falschen Ergebnissen.

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Berlin, den 23. Februar 2012.Die Tankstellenpreise haben in den letzten Tagen Rekordwerte erreicht. Warum ist das so? Der MWV gibt Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen.

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Berlin, 16.02.12. In seiner heutigen Presse-Information macht der ADAC eine „veraltete Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590“ mitverantwortlich für die in den letzten, frostigen Tagen vielfach aufgetretenen Fahrzeugprobleme.

Während die Mineralölindustrie zu Fahrzeugfiltern keine Aussagen machen kann, nimmt der Mineralölwirtschafts- verband e.V. (MWV) zur Kraftstoffqualität des Diesels wie folgt Stellung.

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Berlin, 02.02.12. Der Mineralölwirtschaftsverband e.V. (MWV) und der UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen e.V. gehen eine strategische Partnerschaft ein. Ziel der Vereinbarung auf Augenhöhe ist es, noch nachdrücklicher und erfolgreicher als bisher Politik, Medien und Öffentlichkeit von den Stärken des Energieträgers Öl zu überzeugen.

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Berlin, 20.12.11. Thüringen hat heute eine Bundes-ratsinitiative angekündigt, mit der die Bundesregierung aufgefordert wird, bei den Benzinpreisen wie in Österreich vorzugehen. Dort dürfen die Tankstellenpreise nur einmal am Tag erhöht werden. Die Mineralölunternehmen sprechen sich für den freien Wettbewerb an den Tankstellen aus. Staatliche Einschränkungen des Preiswettbewerbs sind am Ende immer von Nachteil für den Kunden. Die deutschen Benzinpreise gehören zu den niedrigsten in Europa. Das ändert sich erst durch den staatlichen Steueraufschlag.

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Berlin, 06.12.11. Vor dem Bundesgerichtshof ist heute eine Rechtsbeschwerde des Bundeskartellamtes mündlich verhandelt worden. "Wir begrüßen, dass der Bundesgerichtshof Grundsätze formuliert hat, wie die Wettbewerbskriterien auf dem Tankstellenmarkt zu beurteilen sind", sagte der Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes (MWV) Dr. Klaus Picard. Das Oberlandesgericht Düsseldorf wird den Fall jetzt unter Beachtung der Vorgaben des BGH erneut zu entscheiden haben. "Diesem Verfahren blicken wir zuversichtlich entgegen", so Picard.

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Deutsche Tankstellenpreise vor Steuern gehören mit zu den günstigsten in Europa

Berlin, 23.11.2011. „Der Gesetzgeber muss sich entscheiden, was ihm wichtiger ist: ein hoher und stabiler oder ein niedriger und schwankender Tankstellenpreis. Die Mineralölunternehmen setzen sich für den freien Wettbewerb an den Tankstellen ein“, so Dr. Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes.

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Berlin, 03.11.2011. An den deutschen Tankstellen kann sich der Kunde jetzt mit dem Faltblatt des Bundesumweltministeriums „Gute Gründe für mehr Bio im Benzin“ informieren. Die Mineralölwirtschaft steht damit zu ihrer Zusage vom Benzin-Gipfel im März dieses Jahres, für Super E10 durch Information zu werben.

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Berlin, 16.09.11. "Wir können mit Sicherheit sagen, dass für 2011 das vorgegebene Quotenziel bei Biokraftstoffen verfehlt wird", sagte Hauptgeschäftsführer Klaus Picard am Freitag in Berlin. Der Mineralölwirtschaftsverband erwartet nach heutigem Stand aber keine gravierenden Abgaben für die Mineralölkonzerne wegen Untererfüllung der Quote. In dem gegebenen Umfeld werden die Unternehmen darauf abzielen, alle sich bietenden Möglichkeiten zu nutzen, das verbleibende Defizit zu füllen und Abgaben zu vermeiden. Allerdings kostet das Geld, unabhängig davon, wie und zu welchem Zeitpunkt Vorsorge für die Quotenerfüllung getroffen wurde.

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Berlin, den 30. August 2011. Rund 3 Millionen Autos fahren täglich mit E10. Bislang gibt es nach unseren Informationen keine Motorprobleme. Die Praxis belegt damit die Unbedenklichkeit von E10 in dafür freigegebenen Fahrzeugen. Wir sind sicher, dass der E10-Absatz mit zunehmender positiver Erfahrung steigt. Weit über 90% der Autos vertragen E10.

Momentan reicht der Absatzanteil von E10 nicht aus, um das vorgegebene Quotenziel zu erreichen. Dieses Defizit muss durch Alternativen geschlossen werden. Die Berücksichtigung der dadurch entstehenden Kosten ist in der betriebswirtschaftlichen Kalkulation der Benzinpreise notwendig.

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Berlin, 05.07.11. Deutschland steht nach der aktuell vorgelegten  MWV-Prognose bis zum Jahr 2025 vor einem weiteren, deutlichen Rückgang beim Absatz von Mineralöl und Mineralölprodukten. Ausgehend von einem Mineral-ölabsatz von 106 Millionen Tonnen im Jahr 2010, ist bis 2020 zunächst ein Rückgang um 8 Prozent auf 97,5 Millionen Tonnen zu erwarten. Nach dem Jahr 2020 setzt sich die Abnahme fort. Bis 2025 sinkt der Absatz um weitere 5 Prozent auf 92 Millionen Tonnen.

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→ MWV-Prognose

Berlin, den 5. Juli 2011. In 2010 verblieb den Mineralölunternehmen pro Liter Benzin nach Abzug der Steuern (Mineralöl-, Öko- und Mehrwertsteuer) in Höhe von rund 90 Cent, der Einkaufskosten für Benzin und der Aufwendungen für Vertrieb und Logistik circa 1 Cent pro Liter im Jahresdurchschnitt. Weltweit stiegen die Preise für Rohöl weiter an. Im aktuellen Jahresbericht informiert der MWV über die Entwicklung auf dem deutschen und internationalen Markt.

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→ Jahresbericht

Berlin, den 30.06.11 Den Verbrauchern in Deutschland könnte bereits im kommenden Winter eine politisch motivierte Kostenlawine ins Haus stehen. „Sollten sich die in der Presse veröffentlichten Pläne der Bundesregierung für die Einführung eines  Zertifikatehandels für die wichtigsten Wärmeträger wie Öl und  Gas bewahrheiten, wird der kommende Winter nach den  Erfahrungen der vergangenen beiden kalten Jahreszeiten für die  Endkunden nicht nur lang und kalt, sondern auch teuer“, erklärte MWV-Hauptgeschäftsführer Dr. Klaus Picard.

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Berlin, den 20.06.11. Entgegen anders lautenden Presseberichten und der populistischen Interview-Äußerung einer DIW-Ökonomin hat die Mineralölindustrie keineswegs ihre Gewinne durch die höhere Nachfrage nach Super Plus im Zusammenhang mit der E10-Einführung gesteigert. Im Gegenteil, die Kosten der E10-Einführung in dreistelliger Millionenhöhe stellen eine hohe Belastung dar.

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Berlin, den 09.06.2011 „Der aktuelle Europavergleich zeigt, dass die deutschen Preise vor Steuern an zweitletzter Stelle stehen. Nur in Estland ist Benzin vor Steuern billiger. In allen anderen Mitgliedstaaten ist Benzin teurer. Dies ist das Ergebnis des extrem harten Wettbewerbs in Deutschland“, so Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes.

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Berlin, den 30.05.11 Im Sinne der Kunden sprechen sich die Mineralölunternehmen grundsätzlich für freien Wettbewerb aus. "Der Gesetzgeber muss entscheiden, was wichtiger ist: ein stablier Preis oder ein niedriger Preis", kommentierte MWV-Hauptgeschäftsführer Dr. Klaus Picard. "Wir haben Verständnis für den Ärger der Kunden über schwankende Preise. Aber Wettbewerb und schwankende Preise sind untrennbar miteinander verbunden. Wichtig ist: letztlich gewinnt der Kunde. Die Benzinpreise in Deutschland gehören mit zu den niedrigsten vor Steuern in ganz Europa".

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Berlin, den 26.05.11 „Auf dem Kraftstoffmarkt in Deutschland gibt es, wie das Bundeskartellamt ganz offiziell bestätigt hat, keine Preisabsprachen. Mehr noch: Auf diesem Markt mit seinen geringen Ertragsmargen herrscht Konkurrenz. Die Unternehmen und Anbieter befinden sich in einem Wettbewerb, wie gerade die kurzfristigen Preisschwankungen belegen“,  so  Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes.

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Berlin, den 13.05.11 Die beim E10-Gipfel von der Mineralölindustrie zugesagte Verbraucheraufklärung hat ihr Ziel erreicht. Mehr als drei Viertel der Verbraucher sind über die E10-Verträglichkeit ihres Fahrzeuges informiert. Auch drei Monate nach der Einführung von E10 bleiben die Kunden aber trotz des hohen Informationsstandes hinsichtlich der E10-Motorverträglichkeit weiter skeptisch.

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Berlin, 09.04.2011 Die Informationskampagne der Tankstellen war erfolgreich. Durch die DAT-Listen an den Tankstellen sind mittlerweile 75% der Autofahrer über die E10-Verträglichkeit ihres Fahrzeugs informiert. Angesichts der teilweise längeren Tankintervalle rechnen wir damit, dass die Zahl der informierten Fahrzeughalter schnell weiter steigt. Damit hat die Mineralölwirtschaft ihren Beitrag zum Gelingen des Benzingipfels erfolgreich geleistet.

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Berlin, 05. April 2011 Das Angebot der Mineralölindustrie ist völlig gesetzeskonform.

• Die 10. BImSchV* schreibt vor, dass neben E10 auch ein entsprechender Kraftstoff mit maximal 5 Volumen- prozent Ethanol angeboten werden muss.
• Wie diese Kraftstoffe beschaffen sein müssen, bestimmt die DIN Norm.
• Die DIN Norm legt für die Oktanzahl einen Mindestwert fest. „Super“ Kraftstoff muss mindestens 95 Oktan erfüllen, kann aber auch jede höhere Oktanzahl haben.

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Berlin, 25.03.2011 Die DAT-Listen liegen an allen Tankstellen aus und die Tankwarte weisen die Kunden aktiv auf die Verträglichkeitslisten hin. Darüber hinaus ergreifen die Unternehmen der Mineralölwirtschaft zusätzlich individuell unterschiedliche Marketingmaßnahmen, um die Akzeptanz von E10 zu fördern. Hierdurch sowie durch die breite Medienberichterstattung ist der größte Teil der Autofahrer mittlerweile über die E10-Verträglichkeit seines Fahrzeuges informiert.

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Ob Ihr Auto E10 verträglich ist, erfahren Sie unter: http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Berlin, 18.03.2011 Die jetzt gestellte Forderung des ADAC, auf Super 95 zu setzen, entzieht der politisch gewollten Einführung von E10 den Boden. Der ADAC bricht damit die Vereinbarung des Benzingipfels, den gesamt-gesellschaftlichen Konsens dahingehend herzustellen, dass E10 eine wichtige Maßnahme für den Klimaschutz ist.

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Berlin, 08.03.2011 Die Mineralölindustrie begrüsst die Ergebnisse des Benzingipfels. Alle Teilnehmer werden sich verstärkt im Sinne des Verbrauchers einbringen und die konkrete Verantwortung in der eigenen Zuständigkeit übernehmen.

Berlin, 04.03.2011 Mineralölindustrie begrüßt Brüderle-Initiative für Benzingipfel - Kundeninformation ist das Gebot der Stunde

Ergänzung zur dpa Meldung
E10 Vertrieb läuft weiter, aber die Raffinerieproduktion muss an die Nachfrage angepasst werden.

Pressemeldung zur gemeinsamen Pressekonferenz (MWV, UNITI, bft, VDIK) am 02.03.11 im Haus der Bundespressekonferenz zum Thema: "E10 - (wie) geht es weiter?

Die Einführung von Super E10 nimmt - wie politisch gewollt - Fahrt auf. Erschreckende Bilanz: Bis zu 70% der Kunden meiden unnötiger Weise die neue Sorte Super E10.

Ob ihr Auto E10 verträglich ist, erfahren Sie unterhttp://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Die Mineralölindustrie ist gezwungen, die Biokraftstoffpolitik des Umweltministers umzusetzen. Wir setzen alle Anstrengungen daran, diese Ziele trotz der offensichtlichen Abneigung der Kunden umzusetzen.

In den vergangenen Jahren wurde immer wieder argumentiert, dass durch den Einsatz von Biokraftstoffen die Tankstellenpreise weniger stark steigen würden, da sie Benzin und Diesel ersetzen, die immer teurer würden.

Die Mineralölindustrie ist an einer schnellen Einführung interessiert, da nur mit E10 die Zwangsquote für Biokraftstoffe erfüllt werden kann.

Die winterlichen Straßenverhältnisse machen die Versorgung der Tankstellen mit Benzin und Diesel in einigen Regionen Deutschlands schwierig.

Seit 2007 ist die deutsche Mineralölindustrie gesetzlich verpflichtet, einen in den letzten Jahren steigenden Anteil von Biokraftstoffen zu vermarkten.

Berlin. Zusammen mit der Drogenbeauftragten der Bundesregierung, Frau Mechthild Dyckmans (FDP), haben die Verbände der Tankstellen-Branche heute ihren überarbeiteten Aktionsplan vorgestellt.

Berlin. Die Mineralölmärkte standen im Jahr 2009 im Zeichen der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise. In seinem Jahresbericht 2009 informiert der Mineralölwirtschaftsverband e. V. auf der Basis des umfangreichen statistischen Materials über die Entwicklung auf dem Welt- und dem deutschen Markt für Rohöl und Mineralölprodukte.

Berlin. Dr. Peter Blauwhoff, Vorsitzender der Geschäftsführung Deutsche Shell Holding GmbH, wurde am 20. Mai 2010 in Berlin auf der jährlichen Mitgliederversammlung des Mineralölwirtschaftsverbandes e. V. (MWV) als Nachfolger von Dr. Uwe Franke (BP Europa SE) zum neuen Vorsitzenden des MWV gewählt..

Hier finden Sie alle wichtigen Meldungen des Jahres 2009.

Hier finden Sie alle wichtigen Meldungen des Jahres 2008.